2020 AERO Bremsfläche
Was unterscheidet die AERO-Backseite von der normalen Bremse?
Die normale Bremsseite verwendet die Kristallpoliertechnik. Beim Umgang mit der Bremsseite verwenden wir Kristall, um die Oberfläche der Bremsseite zu schleifen, wodurch die Oberfläche der Bremsseite viel rauer wird. Wenn Sie also das Fahrrad bremsen, verbinden sich die Bremsseiten vollständig. mit nicht rutschig und kein zusätzlicher Ton.
Die AERO-Bremsseite fügt eine Oberflächenentwässerungsschale auf dem Fundament der Kristallbremsseite hinzu, um die Sicherheit beim Fahren auf nasser und rutschiger Straße zu gewährleisten. In diesem Fall gibt es jedoch einen Nachteil, da die Kontaktfläche von Bremsbelag und Bremsseite geringer ist, wodurch der Bremsbelag leicht verbraucht werden kann.
Derzeit haben wir 4 verschiedene AERO-Bremsseiten, A1, A2, A3, A4 . Was sind ihre Unterschiede?
Zunächst empfehlen wir die A1-Bremsseite, da die Entwässerung, die Bremsleistung und die Haltbarkeit im Vergleich zu den anderen 3 Bremsseiten am besten sind. Die bogenförmige Entwässerungsschale eignet sich auch für verschiedene maßgeschneiderte Kohlefaserkörner, z. UD / 3K / 3K TWILL / 6K TWILL / 12K / 12K TWILL und Basalt.
A2 bietet die beste Bremsleistung, aber seine Schwäche besteht darin, den Bremsbelag schnell zu verbrauchen. Und A2 ist nur für UD-Webart.
Die Bremsleistung von A3 und A4 ist durchschnittlich, sie können für viele Arten von Webarten verwendet werden und verbrauchen den Bremsbelag nicht schnell.
Bitte achten Sie genau darauf, dass Sie den Bremsbelag nach dem Fahren auf nasser und rutschiger Straße unverzüglich reinigen. Andernfalls wird auf dem Bremsbelag winziger Sand haften, der die Oberfläche der Bremsseite leicht zerstört und somit die Oberfläche der Bremsseite beschädigt ist über Abrieb.
