29er Mtb Xc Felgen 27mm Breite 23mm Tiefe Asymmetrisch & Symmetrisch
- yuan an
- xiamen
- 5-10 Tage
- 1000 Paar
.Dies ist eine superleichte Felge. Unsere Ingenieure verwenden eine Kombination aus T700 und T800 Kohlefaser und ergänzen unterschiedliche Festigkeitsanforderungen an verschiedenen Positionen. Durch Änderung der Kohlefaserstapelmethode wird die leichteste Felge getestet, ohne dass die Felgensteifigkeit verloren geht
. Die Innenbreite beträgt 22 mm, die Außenbreite 27 mm und die Höhe 24 mm. Es wird empfohlen 1,9 "-2,3" Reifen zu verwenden. Gleichzeitig hat diese Felge symmetrische und asymmetrische Formen, und die Innenwand der Felge ist glatt, um Qualitätsprobleme und das Gleichgewicht der Felge zu reduzieren
·Modell:YHM29ER27-01
·Größe: 700C/29ER
·Verwenden:XC
·Typ: Asymmetrisch & Symmetrisch
·Innen: 22 mm
.Außenbreite: 27mm
· Tiefe: 23 mm
·ERD: 596 mm (ohne Nippelkopfabmessung)
·Gewicht: 350+/-15g (Standard) 270+/-15g (ultraleicht)
·Gewichtsgrenze: 110kg
.Speichenlöcher:24/28/32H
·Speichenlochwinkel±6°
.Offset: 2,6 mm
· Speichenspannung: 100 ~ 110 kgf (radial) / 115 ~ 130 kgf (Scheibe) vorne, 120 ~ 130 kgf hinten
·Reifendruck: 20-60psi empfohlen max.
·Reifen:1.9"~2.3" empfohlen
TECHNOLOGIE
CHA/Kundenspezifischer Speichenlochwinkel
Alle Speichenlochwinkel müssen entsprechend dem geometrischen Winkel der Nabe angepasst werden. Alle Bohrlöcher werden auf Gratfreiheit geprüft. Sie können ein individuelles Bohrbild anfordern, wenn Sie einen einzigartigen Laufradaufbau haben.
TRD / Tubeless R-Winkel-Design
Alle Yuan und Bikes sind Tubeless-kompatibel. Wir entwerfen einen R-Winkel. Die abgerundete Kante erleichtert die Reifenmontage und bietet mehr Unterstützung bei harten Kurvenfahrten mit einer weicheren Kante und einer größeren Oberfläche.
LMS/leichtere Materialien verbessern die Festigkeit
Wir verwenden leichtere Materialien und nutzen die Kombination von T700 und T800 voll aus, um die Festigkeit zu verbessern.
SIW/glatte Innenwand
Wir verwenden spezielle, dünnere Hochdruck-Luftblasen, um die Glätte der Innenwand zu kontrollieren, und die Luftblasen der Innenwand können auf einmal und ohne Rückstände sauber extrahiert werden, nicht nur die Dichtheit des Kohlefasergarns effektiv verbessern, sondern auch lassen Sie die Speichenkappe fester in das Speichenloch integriert werden
OPT/One-Piece-Technologie
Im Vergleich zur 3-teiligen Technologie ist unsere einteilige Technologie technisch schwieriger und dauert länger in der Herstellung, aber die Steifigkeit der Felge ist mindestens 7% höher
BLT/Bead Lock-Technologie
Die Erhebung am Felgenbett hilft beim Aufpumpen des Reifens einen Puffer zu bilden, der die Montage erleichtert. Wenn der Reifen montiert ist, verstärkt der erhabene Teil den Reifenwulst, wodurch es schwieriger wird, zu „rülpsen“ oder in den Fallkanal zurückzufallen.
Was ist der Unterschied zwischen UD-, 3K- und 12K-Weaves?
Die Webmuster, die Sie auf einigen unserer Felgen sehen, sind nur die äußere Schicht und werden aus kosmetischen Gründen erstellt.
Diese Schicht verwendet das gleiche Harzsystem wie der Rest der Felge, sodass Gewicht und Leistung nicht wesentlich verändert werden. UD ist die beliebteste Option.
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