29ER RADSATZ

.Die 29er ultraleichte MTB-Felge, wir haben eine ultraleichte Felge auf Rennniveau speziell für Cross-Fahrer entwickelt. Unter der Prämisse, nicht an Festigkeit zu verlieren, können wir das Gewicht der Felge so weit wie möglich reduzieren und auch die Position der Speichenlöcher verstärken . Die Innenwand des Rades ist glatt, sie beeinflusst nicht die Spannung der Speichen

.27 mm Innenbreite, ist für die meisten Reifen sättigend, wir haben die Speichenlochteile verdickt, erhöhen jedoch nicht das Gewicht der Felge. Die fertige Felge ist nur 365 g
.Angewinkelte Speichenlöcher ermöglichen es dem Rohr, sich gerade in einer Linie mit der Speiche zu ziehen, um die Belastung zu reduzieren, dies führt zu weniger gebrochenen Speichen und Nippeln.

Mit der 29er Ultralight MTB-Felge haben wir eine ultraleichte Felge auf Race-Niveau speziell für Cross-Fahrer entwickelt. Unter der Prämisse, nicht an Festigkeit zu verlieren, können wir das Gewicht der Felge so weit wie möglich reduzieren und auch die Position der Speichenlöcher verstärken. Die Innenwand des Rades ist glatt, sie beeinflusst nicht die Spannung der Speichen

.Vielseitig, kann bis zu 3,7 ”Plus-Reifen” verwenden
.Hookless Randwulst. Hookless Felgenwulst mehr gerade und glatte Seitenwände, Reifen kann die Felgenwände vollständig berühren. Strapazierfähiger und schlagfester im Vergleich zum herkömmlichen Hakenrand
.Tubeless Ready. Das Beadlock-Design macht die Felgen besser für schlauchlose Reifen und eine bessere Abdichtung, was zu leichteren Carbonrädern führt.

.Die 29er ultraleichte MTB-Felge, wir haben eine ultraleichte Felge auf Rennniveau speziell für Cross-Fahrer entwickelt. Unter der Prämisse, nicht an Festigkeit zu verlieren, können wir das Gewicht der Felge so weit wie möglich reduzieren und auch die Position der Speichenlöcher verstärken . Die Innenwand des Rades ist glatt, sie beeinflusst nicht die Spannung der Speichen

Für die ultraleichte 29er-MTB-Felge haben wir speziell für Radfahrer eine ultraleichte Felge auf Rennniveau entwickelt. Unter der Voraussetzung, dass wir nicht an Kraft verlieren, können wir das Gewicht der Felge so weit wie möglich reduzieren und auch die Position der Speichenlöcher verbessern
Die Innenwand des Rades ist glatt und hat keinen Einfluss auf die Spannung der Speichen.
Handgefertigtes Rad.
DT SWISS 350 Nabe.
Sapim Speiche