29er Mtb Xc Laufradsatz T800 Carbon Super Light
- yuan an
- Xiamen
- 7-15 Tage
- 1000 Paar
Für die ultraleichte 29er-MTB-Felge haben wir speziell für Radfahrer eine ultraleichte Felge auf Rennniveau entwickelt. Unter der Voraussetzung, dass wir nicht an Kraft verlieren, können wir das Gewicht der Felge so weit wie möglich reduzieren und auch die Position der Speichenlöcher verbessern
Die Innenwand des Rades ist glatt und hat keinen Einfluss auf die Spannung der Speichen.
Handgefertigtes Rad.
DT SWISS 350 Nabe.
Sapim Speiche
Rand:
| Größe | 29er | Außenbreite | 28mm | Gewichtsbeschränkung | superleicht 90 kg, Standard 100 kg |
| Verwenden | Querfeldein | Tiefe | 24mm | Gewicht | superleicht 310 /- 15g Standard 350 /- 15g |
| Art | Hakenlos | ERD | 590 mm | Sprachspannung | ≤140kgf empfohlen |
| Schlauchlos | Bereit | Speichenlochwinkel | ± 7 ° | Reifendruck | 20-40psi empfohlen |
| Innere Breite | 22,5 mm | Offset | 2,6 mm (asymmetrisch) | Reifen | 2,0 "~ 2,3" empfohlen |
Nabe:
.DT SWISS 35 0, Sraight Pull / J-Bend
Achse: F- 1 5 * 100 mm. R- 12 * 1 42 mm (F-15 mm * 110 mm Boost / QR * 100 mm. R-12 * 148 mm Boost / QR * 135 mm)
. Bremsschnittstelle: Disc 6 Schrauben / Disc Center Lock
. Freies Nabensystem : Ratschensystem 18T (optional 36T / 54T) .
Kassettengehäuse: Shimano MTB 10 / 11S (optional 12SP) oder Sram XD;
Loch: vorne 2 8 . / 32 hinten 2 8/32
.Farbe schwarz
Gesprochen:
.Sapim Röntgen / Säule 1423 / Säulenflügel 20
.Farbe schwarz
Nippel:
.Sicheres Schloss
.Farbe schwarz
Schnürung:
Vorderrad - 3 Kreuz
· HINTEN Rad-Antriebsseite 3 cross.non Antriebsseite 3 Quer
Gewicht:
| freebody | Loch | Achssystem | Nabengewicht / Satz | Speichen Brustwarzen Gewicht | Gesamtgewicht (Standardfelge) | Gesamtgewicht (superleichte Felge) |
| Shimano 11SP | 28/28 | F-15 * 100 mm / R-12 * 142 mm | 415 g | 255 g | 1370 g ± 30 g | 1290 g ± 30 g |
| Sram XD | 28/28 | F-15 * 100 mm / R-12 * 142 mm | 381 g | 255 g | 1336 g ± 30 g | 1256 g ± 30 g |
| Shimano 11SP | 32/32 | F-15 * 100 mm / R-12 * 142 mm | 474 g | 291 g | 1465 ± 30 g | 1385 g ± 30 g |
| Sram XD | 32/32 | F-15 * 100 mm / R-12 * 142 mm | 450 g | 291 g | 1441 g ± 30 g | 1361 g ± 30 g |
Einführung in die Technik
Herstellungsprozess:
Unsere Luftblasen bestehen aus einem speziellen Material, das glattere Wände erzeugt, zu einem leichteren Rand führt und ohne aggressive Chemikalien vollständig entfernt wird. Sie werden mit einem einzigartigen Verfahren durch das Ventilloch entfernt, so dass die Felge nicht wie bei herkömmlichen Herstellern gepatcht werden muss. Dies verbessert die Festigkeit der Felgen erheblich .
Asymmetrisch:
Das Profil ermöglicht eine ausgeglichene Speichenspannung, wodurch ein stärkeres Rad entsteht, das wahr bleibt.
Material: Hergestellt aus hochwertiger Toray T700 Kohlefaser. Das beste Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht ohne Kostenersparnis.
Präzises Auflegen:
Jede Felge trägt ihre eigenen Layup-Planungsdokumente, die von den Layup-Arbeitern akribisch befolgt werden. Unser Engineering-Team erstellt eine einzigartige Faserorientierung, die die gewünschten Fahreigenschaften für eine bestimmte Felge verstärkt.
Abgewinkelte Löcher:
Durch abgewinkelte Speichenlöcher kann der Nippel gerade in Linie mit der Speiche gezogen werden, um die Belastung zu verringern. Dies führt zu weniger gebrochenen Speichen und Nippeln.
Perlenschloss:
Die kleinen Rippen auf beiden Seiten des Fallkanals tragen dazu bei, schlauchlose Reifen an Ort und Stelle zu halten. Das Wulstschloss erleichtert das Abdichten von schlauchlosen Reifen mit einer Standpumpe und ist unglaublich schwer zu rülpsen.
Hakenlos:
Kohlefaser fließt kontinuierlich über den Wulstbereich, um die beste Schlagfestigkeit und eine signifikante Festigkeitssteigerung im Vergleich zu einer Drahtreifenfelge zu erzielen.
Schlauchlos:
Während die Felgen für ein schlauchloses Setup mit zusätzlichem schlauchlosem Klebeband optimiert sind, funktionieren sie auch mit Rohren.
Wir akzeptieren verschiedene Zahlungsmethoden, einschließlich Überweisung, Paypal, Visa, Mastercard und Western Union. Bitte kontaktieren Sie uns für die Details....more
