700c 30mm Tiefe 22mm Innenbreite Kiesfelgen

· Modul: YHG30-02

· Größe: 700 ° C.

· Verwenden Sie: Kies

· Typ: schlauchlos

· Innen: 22 mm

Außenbreite: 29 mm

· Tiefe: 30 mm

· ERD: 574 mm (ohne Nippelkopfabmessung)

· Gewicht: 480 +/- 15 g (Drahtreifen & schlauchlos)  

· Gewichtsbeschränkung: 130 kg

Speichenlöcher: 16/20/20/21/24/28 / 32H

· Speichenlochwinkel ± 7 °

· Speichenspannung: 100 ~ 110 kgf (radial) / 115 ~ 130 kgf (Scheibe) vorne, 120 ~ 130 kgf hinten

· Reifendruck: 130 psi empfohlen max

· Reifen: 28 ° C bis 48 ° C empfohlen

TECHNOLOGIE

CHA / Customized Speichenlochwinkel

Alle Speichenlochwinkel müssen entsprechend dem geometrischen Winkel der Nabe angepasst werden. Alle gebohrten Löcher werden überprüft, um sicherzustellen, dass sie frei von Graten sind. Sie können ein benutzerdefiniertes Bohrmuster anfordern, wenn Sie einen einzigartigen Radaufbau haben.

TRD / Tubeless R Winkel Design

Alle elitewheels sind schlauchlos kompatibel. Wir entwerfen einen R-Winkel. Die abgerundete Kante erleichtert die Reifenmontage und bietet mehr Unterstützung bei harten Kurvenfahrten mit einer weicheren Kante und einer größeren Oberfläche.

LMS / leichtere Materialien verbessern die Festigkeit

Wir verwenden leichtere Materialien und nutzen die Kombination von T700 und T800 voll aus, um die Festigkeit zu verbessern.

SIW / glatte Innenwand

Wir verwenden eine spezielle, dünnere Hochdruckluftblase, um die Glätte der Innenwand zu kontrollieren, und die Luftblasen der Innenwand können gleichzeitig sauber und rückstandsfrei extrahiert werden, um nicht nur die Dichtheit des Kohlefasergarns effektiv zu verbessern, sondern auch Lassen Sie die Speichenkappe enger in das Speichenloch integriert werden

OPT / einteilige Technologie

Im Vergleich zur 3-teiligen Technologie ist unsere einteilige Technologie technisch schwieriger und dauert länger, aber die Steifigkeit der Felge ist mindestens 7% höher

BLT / Bead Lock-Technologie

Die Unebenheit auf dem Felgenbett hilft dabei, während des Reifenfüllens einen Puffer zu erzeugen, was den Montageprozess erleichtert. Wenn der Reifen montiert ist, verstärkt der erhöhte Teil den Reifenwulst, wodurch es schwieriger wird, zu „rülpsen“ oder in den Fallkanal zurückzufallen.

Gestalten Sie Ihre Bremsfläche?

Basaltbremsfläche oder Kristallpolierbremsfläche.

Welche Rolle spielt die Basaltbremsfläche?

Basalt ist ein spezielles Kohlefasermaterial, die Oberfläche ist rau und hochtemperaturbeständig, verschleißfest.

Basalt hat eine gute Leistung, sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen.

Was ist der Unterschied zwischen UD-, 3K- und 12K-Geweben?

Die Webmuster, die Sie auf einigen unserer Felgen sehen, sind nur die äußere Schicht und werden aus kosmetischen Gründen hergestellt.

Diese Schicht verwendet das gleiche Harzsystem wie der Rest der Felge, so dass sich Gewicht und Leistung nicht wesentlich ändern. UD ist die beliebteste Option.

Welche Rolle spielt die Bremsfläche beim Kristallpolieren?

Das Kristallpolieren ist eine spezielle Technologie. In den letzten Schritten der Bearbeitungsfelge verwenden wir Kristalle, um die Oberfläche der Bremsfläche zu polieren, so dass die Oberfläche der Bremsfläche eine bessere Ebenheit aufweist, wodurch auch die Verschleißfestigkeit der Bremsen erhöht wird Vermeiden Sie effektiv die Geräusche beim Bremsen. Kristallpolieren ist nur eine Technologie, nicht eine bestimmte Person bezieht sich auf eine Art von Bremsfläche, ud / 3k / 6k / 12k Bremsfläche können alle mit Kristallpolieren dieser Technologie verwendet werden.

Überprüfen Sie mehr Technologie

http://www.yuananbike.com/case